汽車內(nèi)飾水平燃燒測試儀的測試結(jié)果直接關(guān)系到整車防火合規(guī)性與乘員生命安全。然而，在高頻次、高溫高濕的實驗環(huán)境中，常因氣路堵塞、計時誤差或環(huán)境干擾導(dǎo)致測試異常。掌握
汽車內(nèi)飾水平燃燒測試儀常見問題的診斷與解決方法，是確保測試結(jié)果精準(zhǔn)、可靠的保障。
1、火焰高度無法校準(zhǔn)或火焰不穩(wěn)定
先檢查燃氣壓力是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍（通常0.7-1.0bar），壓力過低會導(dǎo)致火焰矮小，過高則易脫火。確認減壓閥工作正常。清理點火嘴：用細針或?qū)Ｓ们鍧嵐ぞ呤柰▏娮欤コe碳或雜質(zhì)。若火焰跳動，檢查供氣管路是否有泄漏或空氣混入，緊固所有接頭。使用純凈丙烷或丁烷，避免劣質(zhì)氣體含雜質(zhì)。
2、計時器不啟動或計時不準(zhǔn)確
檢查計時器電源與傳感器聯(lián)動裝置。部分設(shè)備通過機械觸發(fā)或光電感應(yīng)啟動計時，確認觸發(fā)桿是否靈活，感應(yīng)器是否被煙塵覆蓋。用標(biāo)準(zhǔn)秒表比對計時精度，誤差超過±0.1秒需校準(zhǔn)或更換。避免手動計時替代，防止人為誤差。
3、試樣燃燒速率異常偏高或偏低
排除材料本身因素后，重點檢查環(huán)境條件：實驗室溫度應(yīng)在10-30℃，相對濕度30%-60%，超出范圍會影響燃燒性能。確保無強氣流干擾（如通風(fēng)柜風(fēng)速過大）。確認試樣夾持平整，無預(yù)應(yīng)力。若多塊試樣結(jié)果離散大，應(yīng)重新取樣，確保代表性。
4、燃燒過程中試樣滴落并引燃脫脂棉
若非材料本身缺陷，可能是試樣安裝過高，滴落物直接接觸棉層。調(diào)整試樣夾持高度，確保下端距脫脂棉50±3mm。檢查脫脂棉是否受潮或堆積過厚，應(yīng)使用干燥、疏松的醫(yī)用脫脂棉，鋪成25×200mm薄層。
5、燃燒箱內(nèi)煙霧排不凈或殘留異味
檢查排風(fēng)系統(tǒng)是否開啟，風(fēng)道是否堵塞。定期清理排煙管道與過濾網(wǎng)。每次測試后應(yīng)充分通風(fēng)（建議≥5分鐘）再進行下一組實驗，防止殘留可燃氣體影響后續(xù)測試。
6、設(shè)備點火失敗或無法點燃
檢查燃氣閥門是否開啟，氣源是否耗盡。確認點火裝置（壓電或電子點火）是否工作，聽有無“噠噠”聲或觀察有無火花。若無火花，可能是電池沒電或點火器損壞。嚴禁使用外部明火點火，存在爆炸風(fēng)險。
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簡述汽車內(nèi)飾水平燃燒測試儀常見問題的診斷與解決方法
更新時間：2025-09-22
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